s660이란 차는 되게 신기하네요 112017-09-25 20:23:22 122.♡.15.78
저희동네에서도 어떤분이 슈웅 몰고가던거 몇차례 목격했긴 하지만 볼수록 신기합니다 마력락이긴 해도 64마력에 3실린더 터보엔진 달아둔? 녀석이죠 이래뵈도 미드십+경차+컨버? 이면서 일본 기준으로 2천만원 초반대고요 참고로 아는분은 아시겠지만 헤이세이 abc중 b 에 해당하는 혼다 비트의 후속작입니다 마력락 해제하고 맵핑하면 100마력 근처는 간다고 들었고 락 풀고 개조하면 200키로까진 도달할수 있다고 알고있습니다 경차이면서 이런걸 만드는건 일본이 유일한듯 합니다 대신에 이게 170 후반부터 타기 불편해질 정도로 협소하다고... 한국에 공식 수입이 안되서 직접 사오면 3천 초중반인가 든다고 하는데 경차혜택 받으면서 미드십 차량을 느껴볼수도 있고? 나름 괜찮은듯 하네요 비트때 엔진 1.6리터 이런거로 갈아치우고 튜닝하면 아주 날라다니던데 이거도 비슷한거 같습니다 한국에도 경형 스포츠카는 안 나올려나요?  (사잔: 블로그 코나의 소소한 라이프) 작은 사이즈에 귀여운 외모까지 더해진 다이하쓰 코펜과 혼다 S660은 많은 여성들이 좋아하는 경차다. 일본 경차들은 정해진 규격이 있어 우리나라 경차 스파크와 모닝보다 더 작은 사이즈로 출시된다. 우리나라에도 코펜 같은 일본 경차들이 정식으로 수입돼서 판매되면 잘 팔리지 않을까? 오늘은 일본 경차에 대해 분석해보자. 경차의 원조 일본 일본은 아파트보다 골목길에 있는 개인 주택과 차고지가 있는 환경이 주를 이루기 때문에 큰 차를 선호하는 한국과는 다르게 경차들을 더 선호한다. 그렇기 때문에 경차 문화 역시 발달되어 있다. 경차의 진수를 알아보려면 일본으로 가면 된다. 다양한 목적으로 기아 레이 역시 일본에선 경차 혜택을 레이와 크게 비교되는 점은 비슷한 스타일을 가진 N 박스와 연비가 거의 두 배로 차이가 난다. 같은 휠베이스를 가지고 있지만 전체적인 차 크기는 레이가 더 큰 모습이다. 그럼 역으로 일본 경차들을 국내에 직수입으로 가져와 타게 된다면 경차 혜택을 받을 수 있을까? 그렇다. 받을 수 있다. 하지만 경차혜택이 문제가 아니다. 다양한 종류가 존재하는 국내에 있는 다마스, 라보와 비교될 수 있는 스즈키 캐리 같은 미니밴과 트럭들도 존재한다. 이런 다양한 일본 경차들이 국내에 들어온다면 충분히 성공할 수 있지 않을까?라는 생각이 자연스레 들 수도 있지만 안타깝게도 현실은 그렇지 못하다. 일본 경차가 국내에 들어오지 못하는 이유를 알아보자. 1. 3,000만 원
이라고요? 현재 한국에서 일본 경차를 새 차로 타고 싶다면 직수입을 하는 방법밖에 없기 때문에 대부분 3천만 원에 가깝거나 그 이상의 비용을 지불해야 하는 경우가 태반이다. 그러므로 실용성과 경제성을 생각하는 경차의 가격이 3천만 원에 가까워져 버리면 사실상 구매할 고객은 그 차를 정말 좋아하는 마니아가 아니라면 구매층이 없다고 보면 된다. 일본 혼다 홈페이지를 살펴보자. 일본 내수시장에서 경차들은 대부분 1,300만 원 ~ 2,000만 원 수준의 가격으로 판매가 되고 있는데 N 박스의 경우엔 약 1,400만 원부터 시작하며 커스텀이 들어가면 2,000만 원을 훌쩍 넘기게 된다. 이렇게 되면 국내에 정식으로 들여와 판매를 할 시엔 2,000만 원을 당연히 넘게 될 것이며 레이보다 작은 경차를 2,000만 원 이상주고 살 사람들은 사실상 잘 없을 것이다. 한국에서 일본 경차는 가격 경쟁력이 없다고 보면 된다. 2. 내수시장 판매 1위
그랜저 한국에서 경차를 타고 다니면 도로에서 끼어들기를 할 때도 잘 안 끼워주고 무시하는 운전자들이 많기 때문에 작은 차를 선호하지 않는다. 그렇기 때문에 사회 초년생들 마저 첫차를 구입할 때 경차는 우선순위에 두지 않고 준중형차 아반떼를 구매하는 경우가 많다. 경차인 레이와 모닝은 준중형 아반떼와 쏘나타보다도 못한 판매량을 보여주고 있는 현실에 국내에 일본 경차가 정식으로 출시된다고 보랏빛 향기를 맡을 수 있을까. 아마 힘들 것이다. 3. 너 일본 차 탄다고? (사진 Instagram no1_junghwan) 물론 일본은 우리나라를 침략했던 과거가 있지만 정치적인 반일 감정은 배제하고 자동차에 대해서만 따져보자. 일본의 과거 만행들과 일본 정치인은 필자도 싫어하지만 일본의 선진 자동차 문화는 항상 부럽다. 랭킹 뉴스실시간 급상승 뉴스 베스트 클릭금주 BEST 인기글 |
S660 경차 혜택 - S660 gyeongcha hyetaeg
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